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KRONE Koffersattelauflieger (DE)

Sie haben richtig viel auf dem Kasten.

STADTLICH GEBAUT.

STADTLICH GEBAUT. DER COOL LINER CITY. DER INNERSTÄDTISCHE LIEFERVERKEHR STELLT BESONDERE ANSPRÜCHE AN DEN WARENTRANSPORT: ER BRAUCHT FLEXIBLE, ROBUSTE UND VOR ALLEM WENDIGE TRAILER, UM AUCH AUF ENGSTEM RAUM ZÜGIG AGIEREN ZU KÖNNEN. Der Cool Liner City ist maßgeschneidert für diese Ansprüche: Ein robustes Fahrgestell mit massiver Endtraverse für das häufige Andocken an Rampen, eine wartungsarme, schnell reagierende Einstangenzwangslenkung und ein Chassis, das dank der kathodischen Tauchlackierung plus Pulverbeschichtung langzeitig den Wert erhält. Und auch insgesamt überzeugt der Cool Liner City durch die bewährte KRONE Qualität. Lieferbar ist das City-Chassis als 1-, 2- oder 3-Achser, für 27 oder 33 Europaletten. Der Cool Liner City ist flexibel einsetzbar mit einer Standard-Zugmaschine und wendiger als jeder Solo-LKW mit gleicher Ladelänge. Extreme Wendigkeit. Die Zwangslenkung ist eine bewährte Einstangenanlage, die im Fahrgestell verschraubt ist und wartungsarm funktioniert. Der Lenkwinkel von 25 Grad erlaubt Fahrmanöver auf engstem Raum. 24

Die Piek-Alternative: Die Zukunft der innerstädtischen Distribution. In den Niederlanden, aber auch in England, Italien und Deutschland gelten gesetzliche Regelungen zu den Lärmemissionen bei Lieferungen am frühen Morgen bzw. am späten Abend. Um die gesetzlichen Vorschriften erfüllen zu können, befasst man sich seit 1999 mit der Entwicklung lärmreduzierter LKW. Das PIEK-Programm (PIEK = Spitze, gemeint ist die zulässige Lärm- Spitzenbelastung) hat zur Entwicklung und Markteinführung von lärmreduzierten Produkten geführt. PIEK-Ausstattung. Der serienmäßige Low-Noise-Boden aus Aluminium erfüllt die gesetzlichen Bestimmungen zur Lärmreduzierung in vollem Umfang. Alternativ ist ein längs profilierter Spezialboden lieferbar. Die seitlichen Scheuerleisten benötigen eine lärmreduzierende Beschichtung. Auch beschichtete Ladebordwände und lärmreduzierte Kühlaggregate gehören zum Lieferprogramm. Aluminium-Anfahrkeil. Ein Aluminium-Anfahrkeil gehört zur Serie bei der Ausstattung mit einer stehenden Ladebordwand hinter den Hecktüren. Der Anfahrkeil schließt die Lücke zwischen Ladefläche und Plattform. Ladebordwandvorbereitung. Bei der Ladebordwandausstattung verfügt sowohl das Chassis als auch der Beleuchtungsträger über einen Ausschnitt, passend für die Hubarme der Ladebordwand. 25

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