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KRONE trailerforum 1-2011

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Analyse Kostentreiber

Analyse Kostentreiber Ene Welche Rohstoffe stecken Der Ölpreis ist nur ein Indikator von vielen. „Erstmals seit August 2008 ist er wieder über die Marke von 120 Dollar gesprungen“, stellt die Wirtschaftswoche fest. Hatte die wirtschaftlich bedingt schlechte Nachfrage in den Jahren 2009 und 2010 zu sinkenden Preisen an den Energie- und Rohstoffmärkten geführt, nehmen die Kosten nun stetig wieder zu. „Die Nachfrage steigt, sodass vor allem die Preise für besonders knappe Rohstoffe anziehen. Außerdem führt die lockere Geldpolitik vieler Staaten dazu, dass auf den Kapitalmärkten viel Liquidität vorhanden ist“, diagnostiziert das Kölner Institut der deutschen Wirtschaft. Somit treiben auch Spekulationen an den Finanz- und Zertifikatemärkten die Preise. Die Preise für Aluminium oder Kupfer, wichtige Metalle für die industrielle Produktion, sind laut dem Rohstoffreport der Helaba innerhalb eines Jahres um 18,3 bzw. 32,6 Prozent gestiegen. Der Ausfall der Öl- und Gaslieferungen aus Libyen ist mengen- 14 trailerforum

Analyse rgie und Rohstoffe in einem KRONE-Trailer? mäßig für die Welt nicht dramatisch. Die politischen Veränderungen in Nordafrika und im Nahen Osten führen aber zu einer Art Risikoprämie auf Mineralölprodukte. Bezüglich der Nachfrage nach Kautschuk ist ein begrenzter Nachfrageeinbruch aus Japan zu erwarten, der aber vermutlich nicht dazu führen wird, dass die Reifenhersteller ihre Preiserhöhungen von rund 20 Prozent zurücknehmen werden. Umweltkatastrophen beeinflussen auch den Stahlmarkt. So haben die Unwetter im Winter die australische Kokskohle- Förderung verringert und damit auch die Stahlproduktion teuer gemacht. KRONE-Trailer bestehen im Schnitt zu 77 Prozent aus Stahl. Prompt steigt auch die Inflation im Euro-Raum wieder. Die Teuerungsrate ist in Deutschland im Januar auf 1,9 Prozent gestiegen. Wachsende Preise werden dann auch einen Anlass für Lohnforderungen der Mitarbeiter liefern. trailerforum 15

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