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KRONE trailerforum 2-2011

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EDI TO RIAL Bernard

EDI TO RIAL Bernard Krone, CEO der Fahrzeugwerk Bernard KRONE GmbH Willkommen im trailerforum! Gerade haben wir unseren Geschäftsbericht für das Geschäftsjahr 2010/2011 veröffentlicht, und die Zahlen stimmen uns optimistisch. Im Nutzfahrzeugbereich können wir eine Umsatzsteigerung von über 150 Prozent zum Vorjahr verzeichnen – und bewegen uns damit in der Summe erst wieder auf dem Niveau der Jahre 2006/2007. Wir sind insofern gut beraten, in unseren Erwartungen und Plänen realistisch zu bleiben – zumal die Aussichten für die Zukunft widersprüchlich sind: Die positive wirtschaftliche Entwicklung und gute deutsche Exportzahlen stehen im Gegensatz zur Entwicklung auf den Währungsund Finanzmärkten. Beruhigend empfinden wir da die hohe Zufriedenheit und Treue unserer Kunden mit dem KRONE-Equipment. Wir danken es Ihnen, indem wir kontinuierlich in die Weiterentwicklung unserer Trailertechnik investieren – beispielsweise in den neuen Mega Liner Automotive mit EasyTarp, den wir Ihnen in dieser Ausgabe vorstellen. Mehr Bedienungskomfort, mehr Effizienz im Handling und geringere Kosten in Wartung und Verbrauch sind unsere Ziele. Wir denken hier strategisch und nachhaltig. Investieren auch Sie in innovative und effiziente Technik von KRONE – es lohnt sich. Gute Produkte, ermutigende Zahlen, professionelle Mitarbeiter, zufriedene und treue Kunden – dieser Mix macht die Marke KRONE aus. So sehe ich auch meiner erweiterten Aufgabe als Vorsitzender der Geschäftsführung der Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH motiviert und zuversichtlich entgegen. 24 Vielen Dank für Ihr Vertrauen. Ein frohes Weihnachtsfest und ein erfolgreiches, gesundes Jahr 2012 Ihr Bernard Krone

Inhalt 06 Thema automotive Die Automobillogistiker müssen sich zusätzlich zu den bisherigen Anforderungen neuen Herausforderungen stellen. 14 Technik Den Mega Liner Automotive hat KRONE dank der Kombination von Roof Lift und EasyTarp gezielt auf Effizienz und Funktionalität weiterentwickelt. 16 Lang-Lkw Für dänische Beobachter ist der deutsche Streit um den Anfang 2012 endlich startenden bundesweiten Feldversuch schwer nachzuvollziehen. 06 18 20 Wirtschaft Der Import-Seismograf Deutschland analysiert die eingehenden Warenströme und hilft so bei Logistikund Infrastrukturentscheidungen. Effizienz Oft ist eine Zuladung von 25 Tonnen völlig ausreichend. Da reichen zwei Trailerachsen und sparen so Rollwiderstand und Treibstoff. 22 Marketing Eine neue Infokampagne fasst die Argumente, die für den Kauf eines KRONE-Trailers sprechen, auf die wesentlichen „5 Gründe für einen KRONE“ zusammen. 24 Innovation KRONE ist der Innovationstreiber der Branche. Damit das so bleibt, braucht es Ideen und Konzepte für den Gütertransport in der Zukunft. 04 Forum 20 27 drivers club 27 Impressum 22 trailerforum 3

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